▲ 斯里蘭卡行政法院旁,傳出爆炸聲響(翻攝推特)亞洲 / 吳念達 綜合報導斯里蘭卡在4月21日發生恐怖連環爆炸案,至今仍不時傳出有零星的爆炸案發生,斯國警方發言人盧萬(Ruwan Gunaskeara)在當地時間今(25)日表示,首都可倫坡東方40公里的近郊城市普高達(Pugoda)再傳爆炸聲響,地點位在一處空地,目前還未傳出任何傷亡消息,警方也在調查中,而當地居民表示確實有聽到很大的爆炸聲。根據外媒綜合報導,這起爆炸發生地點距離普高達行政法院相當近,該處是一塊空地,堆了不少垃圾。據斯里蘭卡官方昨(24)日表示,4月21日的連環爆炸案,是由9名自殺炸彈客所引起,其中幾人還受過良好的高等教育,並曾在英國和澳洲留學。國際恐怖組織伊斯蘭國日前宣稱,斯里蘭卡恐攻案是他們所主導,外界認為這次事件宣告「恐怖主義3.0(Terrorism 3.0)」正式誕生。而反恐專家也表示,這起恐攻確實很有可能是伊斯蘭國所犯下的,因為光靠斯里蘭卡當地的激進組織不太可能製造出這種規模,應該是有外國組織介入。斯里蘭卡總理維克羅麥辛哈(Ranil Wickremesinghe)也認為該案件不單純,這樣的連環爆炸攻擊不可能只靠當地武裝分子完成,可能有幕後組織在支持。更多華視新聞報導 南亞島國斯里蘭卡 地理人文與台相似 斯里蘭卡傳遭爆炸威脅 電影院外發現可疑摩托車


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記者蔡世偉/台北報導女星隋棠去年底生下老三Olie後身材保持依舊,今(25)日受邀出席名錶新品發表會,不吝惜秀出她逆天長腿,都讓人忘了她是三個孩子的媽。雖然連生三個孩子,隋棠事業能做的是有聲有色,除了把三個孩子照顧得服服貼貼,就連老公也不會遺忘,她透露夫妻倆經常會安排2人獨處的時光。至於母親節禮物,隋棠笑著說:「我手上這支錶不錯。」似乎暗示著老公該為替他生下三個寶貝的老婆做點什麼貢獻了。▲隋棠雖然是三個孩子的媽,但是身材保持依舊。(圖/記者林士傑攝影)女星隋棠與老公Tony結婚3年多,育有兒子Max及女兒Lucy,去年年底平安誕下第3胎Olie,即便是三個孩子的媽,隋棠身材保持依舊。今天隋棠參加歐米茄全新星座系列曼哈頓女仕腕表盛大派,一身全白禮服短窄裙,讓她的修長美腿盡收眼底。難得出席時尚派對,媒體問起當媽後的隋棠是不是逛街的時間也變少了,她笑說:「對!但我本來就是很少逛街的人,現在逛街也都是買小孩子的東西。」▲隋棠透露老三Olie出生後,老大Max跟老二Lucy爭寵的厲害。(圖/記者林士傑攝影)現在兒子Max及女兒Lucy逐漸長大,開始有了自己的想法,媒體問其過去就是演藝圈時尚代表的隋棠,孩子是否也遺傳了她對於時尚的敏銳度,對自己外出穿著有自己的想法,她笑說:「妹妹還好,妹妹的年紀還是任我擺布的年紀,哥哥就比較有自己的想法,但是哥哥現在熱愛紅色,還蠻好搞定的,我就都買紅色就好!」現在家中有三寶難免爭寵,隋棠坦言老三出生後,老大、老二很會爭寵,常常要她同時牽著他們兩個做事心裡才會舒服點。▲隋棠表示雖然孩子逐漸長大有自己的想法,但穿衣風格仍在她的掌控當中。(圖/記者林士傑攝影)那這樣豈不是都被孩子綁住,沒了自己的私人空間時間與老公獨處,隋棠自信表示「我跟先生是很會安排時間獨處的,不僅有自己的晚餐,也會安排兩個人的旅行。」母親節將近,今天剛好遇到名錶新品上市發表,隋棠對著鏡頭表示:「我覺得今天我手上這支錶不錯」,似乎在暗示著老公該「出手」了。▲隋棠即便忙事業還得帶小孩,但與老公仍會安排時間享受兩人時光。(圖/記者林士傑攝影)更多三立新聞網報導獨/當年女神空姐…《與惡》社工師林予晞 曾罹甲狀腺腫瘤張洛偍一家四口日本自由行 推爸媽當導演自認「輕鬆不少」人妻威力仍舊強大!大馬女神「童顏巨乳」展露好身材無極限高價販賣「許志安喇舌片」!司機下場曝光…涉2項犯罪嫌疑


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台北市 / 張原紘 綜合報導交通部修訂中的「Uber條款」衝擊現有Uber營運模式,美國在台協會(AIT)25日寫信,對交通部的草案表達不滿,呼籲重新考慮這項草案。行政院發言人Kolas Yotaka表示,立法前有預告期,各界都可以提供意見,同時也對AIT依法定程序提出意見表示感謝。交通部修訂「汽車運輸業管理規則第103條之1」,規定租賃車輛不得外駛巡迴、排班待客。此外,規定應以日租或時租方式計費,並以1小時為起租時數。此次修法外界俗稱「Uber條款」,就是因為新法規衝擊現有Uber營運模式,引發Uber駕駛抗議。AIT指出,「Uber條款」有兩大不合理疑慮,像是要求每次載客後要回到營業地點,且每次租賃時間至少要一小時,AIT認為,這2項不合理的要求,將大幅降低駕駛、消費者的使用意願,幾乎是禁止App叫車業在台灣的服務。面對AIT提出意見,Kolas Yotaka正面回應,立法前有預告期,各界都可以提供意見。行政院也感謝AIT循法定程序提出意見,這是民主社會立法的程序,行政院表示歡迎,也相信交通部會納入來自國內外各界意見審慎考量,提出該管理規則的修正版本。美國AIT信件全文美國感謝此次有機會透過美國在台協會(AIT)針對「汽車運輸業管理規則」第 103 條之 1 修正草案(「措施草案」)發表意見。該草案在 2019 年 2 月 21 日由(中華民國)交通部提出。蔡英文總統一直致力推動台灣成為新創企業在該地區的基地,並在台灣建立創新生態系統。可預期而且透明的法律環境對吸引外資來說相當重要。不過,措施草案中某些要求可能與蔡總統的目標背道而馳,並危及台灣適合投資與創新的名聲。我們知道交通部對加強公共安全和消費者保護的關心,但措施草案中包括兩項破壞提供 APP 運輸服務公司商業模式的要求,美國對此感到有所疑慮。首先,措施草案要求使用這些服務的小客車租賃司機在每次載客後返回其營業地點,要求他們在沒有乘客的情況下,前往不太會有乘客需要接送的地點。第二,措施草案要求租賃時間需要至少一小時。就我們所知,這些要求將大大降低這項服務對台灣消費者的可行性和實用性,進而導致事實上禁止 APP 運輸企業在台灣提供服務,縱使公共安全和消費者保護問題不足以構成這樣的禁令。事實上,世界各地的法律管轄區都允許這些相同服務穩健提供服務。現在,有一家美國的 APP 運輸服務提供業者在台灣提供大規模服務。根據我們了解,該公司與台灣政府合作,解決先前的問題並達成協議,透過與租賃業者合作經營,在台灣投入大量資金。該公司告訴我們,該措施草案將讓 APP 運輸服務無法在台灣獲利,並危及這家美國公司的投資。而會進行這項投資是當初假設台灣政府的疑慮已完全解決。我們知道數位技術和新的商業模式有時挑戰全球各地的監管機關。此外,有時也會擾亂現有的商業模式和服務供應商。但是,台灣政府回應此案的方式並不恰當。在美國公司與監管機關合作並對台灣市場投入大量資金後,建議大幅度改變法規並進一步實施是絕不可行,甚至在不具公共安全和消費者保護疑慮的正當理由下,造成 APP 運輸服務在事實上遭到禁止。台灣政府可能會傳達出,台灣對創新者來說是一個不友善的環境,也是外國公司投資的風險地點。另外,台灣以拒絕創新服務的方式保護現有產業,可能會錯失數位創新帶來的經濟成長和消費者利益。我們強烈要求台灣政府重新考慮措施草案,特別是上述兩項要求。我們鼓勵台灣參考世界上許多法律管轄區以找到前進的道路。這些法律管轄區已經成功將 APP 運輸服務等新商業模式整合到他們的經濟,讓客戶能夠從新的服務產品中受益,使創新推動經濟進一步發展成長。我們歡迎有機會與台灣政府進一步討論這些問題。更多華視新聞報導 轉發中聯主任發言 AIT:令人憂心的真相 AIT今招開研討會 總統將出席致詞


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工商時報【孫彬訓╱台北報導】針對印尼已舉行的第四屆總統與國會大選,投信法人表示,本次大選結果應無太多爭議與變數,接下來政治不確定性降低,政策延續性確立,對中期股匯市有正面幫助。野村印尼潛力基金經理人紀晶心表示,接下來兩大股市催化劑為新年消費動能以及央行降息,今年印尼政府增加許多補貼,民間可支配所得增加,6月回教新年假期消費動能暢旺,可望趨動消費族群表現。另外,考量美國利率政策轉趨鴿派、印尼盾回穩等因素,預估下半年印尼央行將開始降息,寬鬆的流動性有利資金面,並將帶動股市評價面更上層樓,而美國貨幣政策的變化與大陸市場等因素,仍持續為影響印尼、甚至是東南亞市場波動的因素之一。展望後市,紀晶心指出,佐科威於2014年起的第一任期間,不畏艱難、戮力削減補貼與推動基建,其改革的成果已漸現,今年包括爪哇橫貫公路、雅加達捷運等主要建設皆已開始運營,印尼國家基建發展正在起飛,因此預估佐科威在第二任期,可望持續貫徹推動基建與加速招商等政策。宏利資產管理亞洲區(日本以外)股票投資部首席投資總監陳致洲(Ronald Chan)表示,中美就貿易重新展開對話,如果對話能客觀進行,結合大陸更可持續和更全面的增長,將有助加快大陸經濟轉型的過程,加上不少估值具吸引力的新興投資機會,這將提升亞洲股票被重新評估的潛力。第一金投信指出,展望後市,全球經濟溫和成長,惟貿易戰尚未和解、近期歐美經濟數據走疲,股市難免波動,建議投資人應持續兼顧防禦、攻擊兩大策略,以高股息資產,搭配產業或市場前景較佳、獲利動能較強的高成長股票,強化投資組合。


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桃園市長鄭文燦昨(二十五)日前往蘆竹區開南大學,出席開南大學二○一九「開薪就業,大展鴻圖X一鹿相挺,職向未來」校園徵才博覽會時表示,台灣求職現況普遍面臨起薪不高、薪資停滯等問題,政府推動就服政策,希望協助年輕人尋找到兼顧合理薪資、未來發展性及符合人生理想的工作,也能夠從工作中獲得成就感。市府每年約舉辦三百場就職徵才活動,今日市府就業服務處與開南大學共同舉辦校園徵才博覽會,邀請三十七家廠商,釋出約一千六百個職缺,以進校輔導方式提供更多就業選擇,讓大學生在走入社會的第一哩路獲得更大支持,也希望桃園相較雙北便宜的房價、完善及多元的福利政策以及逐年提升的公共建設和生活品質,能吸引更多年輕人留在桃園,讓桃園成為年輕人就業、生活的首選城市。鄭市長指出,市府積極協助年輕人就業,推出「青年安薪讚‧就業大滿貫」方案。特別是「就業讚」部分,凡未滿三十歲高中職以上畢業並設籍在桃園市之待業青年,受僱於同一事業單位滿六個月,最高可獲得補助二萬一千元,求才廠商也可獲得一萬元補助,此方案也獲得勞動部高度認同,規劃跟進推出首度就業津貼,以穩定青年就業。鄭市長也說,為了讓桃園青年提早體驗職場、充實經驗,去年市府青年局與新加坡Sea集團合作海外實習計畫,提供電子商務實習機會,在九月免費至Sea集團新加坡總部以及印尼、泰國等分部參訪;而桃園的科技大廠或大型服務業,也致力發展在學階段職場體驗及學習,期盼大學生在就學時期就能提早發掘興趣和就業方向,畢業後也都能順利找到適合自己的工作。昨日有市府青年事務局長顏蔚慈、勞動局主秘陳先琪、蘆竹區長邱瑞朝、就服處長劉玉儀、開南大學學務長李汾陽等均一同出席活動。


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▲ (資料照)桃園市 / 吳念達 綜合報導長榮航空勞資爭議第三次調解在4月17日確定破局,雙方卡在「禁搭便車條款」、「疲勞航班」、「日支費」、「勞工董事」等歧見上無共識,桃園市空服員職業工會今(25)日表示,5月13日起將啟動為期4週的罷工投票,預計投票將至6月6日截止。工會表示,開票決定罷工與否的時間還沒決定,但過通過罷工,暑假旺季一定會被衝擊到。長榮航空與桃園市空服員職業工會,4月17日三度調解後,確定破局,桃園市空服員職業工會決議將啟動罷工投票。對此,桃園市空服員職業工會秘書長今日表示,罷工投票確定將於5月13日舉行,為期4週,投票將至6月6截止,台北、桃園和高雄等都會設點投票,至於何時開票和公布罷工與否,時間還沒決定。目前長榮空服員有4000多人,其中3000多名都是桃園市空服員職業工會會員。據了解,目前桃園市空服員職業工會約有5600多名會員,通過罷工投票門檻的投票人數須超過全體會員人數的一半,且同意票數也要超過一半,等於須要約2800張以上同意票才能通過罷工案。長榮航空董事長林寶水昨(24)日發出公開信表示,工會所提禁搭便車條款,將嚴重影響同人之間情感及公司治理,絕對不會同意,而若走上罷工一途,絕不會因為各方壓力而妥協。桃園市空服員職業工會秘書長鄭雅菱對此表示,禁搭便車條款是法律保障勞工的權益,工會也不會妥協,目前大多數會員也都是支持啟動罷工投票,她表示,預計下周二(30日)上午10點將召開記者會統一說明。交通部長林佳龍則回應表示,勞資一體,公司要聆聽員工的心聲,員工應該也會愛護公司,行使罷工是工會的權力,我們希望不要走到最後一步,非要以罷工的方式解決不可。他強調,勞資談判過程中雙方一定有可以協調的空間,因為航空業是特別的事業,對於禁搭便車條款的歧見還有待克服。更多華視新聞報導 拒工會"禁搭便車" 長榮:不因罷工妥協 長榮勞資協調未果 預計5月啟動罷工投票


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先不管在《復仇者聯盟3》的「葛摩菈」到了《復仇者聯盟4》能不能活回來,反正「葛摩菈」柔伊莎達娜及「金鋼狼」休傑克曼在動畫片《大冒險家》就已經先被送作堆了。片中兩位漫威人氣角色跨界化身鴛鴦冒險家勇闖五大洲,在MCU以外的世界完成一家親。這是柔伊莎達娜和休傑克曼的首度合作,可惜在休傑克曼卸下「金鋼狼」角色任務後,X戰警才正式回歸漫威電影宇宙,柔伊莎達娜與休傑克曼無緣在MCU以漫威角色合作。但在他們擔任配音的動畫片《大冒險家》中,兩人的角色卻談起了曖昧情,且會隨著冒險旅程漸漸變明朗。柔伊在《星際異攻隊》裡是與克里斯普瑞特拉起一條感情線,但在現實生活中,她的冒險夥伴卻是另一位克里斯-「美國隊長」克里斯伊凡。她和克里斯伊凡私交甚篤,常相約週六晚上一起出門玩。她說:「我們常在《復仇者聯盟》的拍攝現場聊以前的冒險事蹟,他是我最好的兄弟!」《大冒險家》劇情描述冒險家萊諾佛洛斯特 (休傑克曼配音)自認是發掘世上怪奇事物的佼佼者,他在旅途中發現一隻全身覆蓋長毛、還會說人話的史前神獸,並帶對方到香格里拉尋找遠親「大雪怪」,而唯一的地圖線索在萊諾老朋友艾德蓮娜(柔伊莎達娜配音)的手中。兩人一獸的奇妙組合於是展開了一場瘋狂冒險。該片還有《醉後大丈夫》查克葛里芬納奇及金獎影后艾瑪湯普遜等好萊塢明星參與配音,在北美上映10天寫下1,276萬美元(約4億台幣)票房成績,且獲得媒體「笑中帶淚,等不及再二刷!」的不錯評價,預計將於5月3日在台上映。更多鏡週刊報導國外6月過父親節 好萊塢藝人IG狂曬爸名嘴嘲笑007很娘 美國隊長怒嗆:多管閒事《小鬼當家》假電影真相曝光 美國隊長崩潰了


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2018-19賽季英超聯賽第35輪,埃弗頓主場4-0戰勝曼聯。上半場比賽,理查利森(Richarlison (13') (28') (56'))側鉤率先破門,西古爾茲松(Gylfi Sigurdsson)遠射擴大比分。下半場,理查利森傷退,迪涅(Lucas Digne)爆射進球,西古爾茲松助攻替補登場的沃爾科特(Theo Walcott)單刀破門,最終曼聯客場0-4不敵埃弗頓。資料方面,兩隊控球率旗鼓相當,埃弗頓15腳的射門數高於曼聯的7腳,其中多達8腳射正。「我覺得今天出錯的事情確實太多了。」曼聯中場馬蒂奇(Nemanja Matic)賽後表示,「我覺得最大的問題是:我們在場上沒有領袖。從我開始說,我是隊裡最有經驗的球員,我就沒能拿下中場這一塊,因此全隊踢起來就很困難。如果有人要為比賽承擔責任,那麼就是我。」曼聯原本有爭英超前四的強大氣勢,這場反而像是讓出爭四的席位。曼聯主帥索爾斯克亞(Ole Gunnar Solskjaer)賽後說:「我曾經問過他們,我說如果你想在這個俱樂部踢球,那就意味著你必須付出更多。」目前曼聯以19勝7平8負積64位列積分榜第6,落後身前的切爾西2分。索爾斯克亞認為,「我們不能立馬改變整支球隊,但必須一步一個腳印。我一直都說我會在這裡取得成功,但有些球員不會成為成功球隊的一部分,但有些球員確實值得擁有成功。」


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台灣四季春烏龍茶,香氣十足,價格便宜,是國內罐裝茶與手搖茶的主要茶品。國立中興大學生科所教授曾志正團隊,研究發現,透過製程反覆烘焙及陳放,提升烏龍茶品質,降低咖啡因含量,增加回甘度,去除苦澀感,更保留茶飢素,製程成本多一倍,價格翻轉五六倍,將讓台灣茶走出更寬廣的一片天。(寇世菁報導)興大校長薛富盛陪同生科所教授曾志正,發表四季春含茶飢素的研發成果,這分報告發表在4月分國際期刊食物生化期刊。薛富盛說,曾教授曾在青心烏龍中,發現並命名為茶飢素,實驗證實,茶飢素可刺激生長激素分泌,具有抗老化,保健養生功效。青心烏龍茶在高海拔,坊間價格一斤上萬元,台灣四季春低海拔,量產大,價格便宜,香氣足、回甘佳,常用在手搖飲和罐裝茶。曾教授研究發現,四季春中也有茶激素,透過製程改變,大幅提升四季春烏龍茶品質,甚至這項技術授權廠商,將四季春萃取成粉末,更方便泡飲,讓台灣茶走出更寬廣的一片天。曾志正指出,四季春香味濃,但苦澀度比青心烏龍茶高很多,飲品業者常添加糖,掩蓋苦澀口感。團隊研究發現,透過製程反覆烘焙及陳放,製程從過去十天到三個月甚至兩年,大幅提升烏龍茶品質,降低咖啡因含量,增加回甘度,去除苦澀感,更保留茶飢素,成本多一倍,價格翻轉五六倍。興大舉辦臺灣四季春烏龍茶產業升級發表會,邀請松原製茶廠、甲級製茶廠、名香茶行、鈺統食品公司、嘉品生物科技公司等台灣茶製程技術產學聯盟成員,展示沖泡四季春。歡迎製茶業者加入,一起讓台灣茶產業向上提昇。業者陳建宏指出,在大陸與東南亞茶威脅下,臺灣茶競爭力大幅衰退,如今改變製程,把四季春變溫潤。開啟台灣烏龍茶新方向,未來就是百年大業。


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(中央社布魯塞爾24日綜合外電報導)第2屆「一帶一路」國際合作高峰論壇25日北京登場。這將是近一個月來歐洲和中國第3次正面交手,面對亟思展現全球影響力的中國,歐洲各國立場分歧,更添情勢複雜性。儘管部分歐洲聯盟(EU)成員國領袖「不合群」,選擇親赴北京出席論壇,但其中以樂於惹惱布魯塞爾當局的疑歐派和民粹主義者占多數,包括義大利總理孔蒂(Giuseppe Conte)和匈牙利總理奧班(Viktor Orban)。選擇到北京「共襄盛舉」的還有缺乏資金的歐洲國家領導人。德國、法國和多數歐盟國家僅派遣部長級官員出席。一些外交官員私底下對破壞歐盟團結對抗中國的成員國不假辭色。一名歐盟資深外交官告訴法新社:「成員國間的關係趨於複雜的風險很高。」中國國家主席習近平上個月訪問歐洲三國,重頭戲即是與義大利簽署「一帶一路」合作協議,使義大利開七大工業國集團(G7)先例。義大利此舉惹火華府和多數歐盟成員國。不過,一些中國觀察家和官員認為,沒有必要誇大北京在義大利取得的「突破」。倫敦大學亞非學院(SOAS)中國研究所所長曾銳生(Steve Tsang)指出:「義大利的例子比較像是聯合政府當局向歐盟比中指。」「如果有個別成員國試圖利用一帶一路倡議對歐盟或其他成員國施壓,北京將會非常樂於配合。」緊接在習近平之後,中國總理李克強也赴歐。儘管布魯塞爾宣稱,說服李克強簽署聯合聲明並承諾進一步開放中國市場,是歐盟一大勝利,但李克強隨後在克羅埃西亞出席由12個歐盟成員國和5個巴爾幹半島國家,加上中國所組成的17+1高峰會,藉此平台擴大、深化「一帶一路」在歐洲的發展。其中一個共同計畫就是連接中國擁有的希臘彼里夫斯港(Piraeus)和歐洲的心臟地帶,並由中國企業和勞工建設巴爾幹半島境內多數基礎設施。不過,也有專家認為,中國推動「一帶一路」主要是為了出口過剩產能。智庫「歐洲國際政治經濟研究中心」(ECIPE)學者李.牧山浩石(Hosuk Lee-Makiyama)指出,「一帶一路」倡議「常被視為中國擴大自身影響力的灘頭堡,但這終究不是諾曼第登陸,而是(發放)折價券」。李.牧山浩石認為,與其說「一帶一路」是外交倡議,不如說是「低價傾銷」。「中國好像在說,我們有很多水泥、營建設備和勞工。我們真的可以為你們蓋點東西。」無論如何,歐盟仍有可能團結,讓北京不悅。兩年前,在首度舉行的北京「一帶一路」論壇上,許多歐盟成員國即拒絕簽署中國提出的貿易聲明。(譯者:陳韻聿/核稿:劉學源)1080424


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